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丰田的品质“神话” 还能延续多久?

|丰田似乎还没有真正认清 2020 年中国市场的重要性,以及自身在华的实际处境。

作者:《财经国家周刊》记者 王慧 特约撰稿人 王云朋

三级成人毛片由于质量问题频发,丰田的品质 " 神话 " 正在逐渐崩塌。

近日,在深圳举行的 2020 年粤港澳大湾区车展上,一名女子站在一汽丰田展车上,高举 " 实名举报,丰田奕泽自燃,厂商不管不顾 " 的标语。

一汽丰田方面大概也是经验丰富,极为迅速地在现场拉起黑布,对维权车主进行遮挡。不过,车展之上,发生如此戏剧性的一幕,对于有着 " 开不坏 " 称号的丰田来说," 打脸来得太猛 "。

三级成人毛片十多年前," 渡边捷昭时代 " 下的丰田为了超越通用汽车,成为当时全球最大的汽车制造商,不惜以尽可能低的代价占领最大份额的市场,大量使用廉价零部件。到了 2009 年,号称要 " 拧干毛巾上最后一滴水 " 的渡边捷昭,也终于尝到了自己种下的苦果,因 " 加速踏板门 " 事件含恨下台。

作为他的继任者,丰田章男上任之后,改变了片面追求利润的战略思维,逐步带领丰田坐稳了 " 全球最赚钱车企 " 的宝座。

丰田汽车官方发布的 2019 财年(2019 年 4 月至 2020 年 3 月)报表显示,在企业销售额和营业利润双双减少 1% 的情况下,丰田的净利润却达到 2.1 万亿日元(折合人民币约为 1368 亿元),同比增长 10.3%。

也就是说,截止到 2020 年 3 月,丰田仍是全球车企中车卖得最多、利润最高的品牌。

但从目前的情况来看,这风光无限的背后,质量危机的苗头已经再次开始显现。

质量问题频发

其实近两年来,丰田的质量问题就没有断过。

2019 年 6 月,丰田针对海外车主所反映的车辆低速行驶时会出现发动机运转不畅、无法启动或失去动力的现象,展开了对燃油泵问题的调查。

2020 年 1 月,丰田率先在美国发起了两次召回,一次为 69.6 万辆,一次为 181.8 万辆,合计召回车辆超过 251 万辆。随后,韩国政府也要求丰田召回在韩销售的 4600 辆以雷克萨斯为主的问题车型,并对丰田进行了 15 亿韩元(约合 850 万元人民币)的罚款。

三级成人毛片2020 年 2 月,丰田又以 " 部分车型可能存在冷却剂泄漏,导致机油乳化 " 为由,在北美市场召回了包括 Avalon 混动版、凯美瑞、凯美瑞混动版、雷克萨斯 ES 300h,以及 2019~2020 款 RAV4 和 RAV4 混动版在内的约 52000 辆丰田和雷克萨斯车型。

三级成人毛片2020 年 4 月 17 日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公告显示,因 " 燃油泵叶轮制造工艺存在问题,极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患 ",将在中国市场召回涵盖广汽丰田、一汽丰田、进口丰田以及雷克萨斯旗下的十多款车型,共计 256644 辆。其中,丰田品牌车型 21.3 万辆,雷克萨斯品牌车型 4.3 万辆。

三级成人毛片5 月 20 日,丰田又因新一代 RAV4 下摆臂存在质量问题,继在日本本土以及澳大利亚召回 4961 辆车后,又在美国市场发起了召回。

截止到目前,丰田车辆召回的原因各种各样:不仅有亏气保用轮胎与轮毂组装工序不完善、挡风玻璃与车体粘贴强度不足、发动机舱盖锁止机构零件配合不当、变速器油液循环叶片铆接不良、后保险杠加强件缺失等生产装配问题,还包括燃油滤清器强度不足、制动助力泵存在问题、充电控制程序设定不完善、燃油泵叶轮制造工艺存在问题等在内的设计缺陷。

三级成人毛片尽管丰田将某些质量问题的责任归咎于零部件供应商,但如此频繁的召回,也足见丰田在产品品控方面仍有较大提升空间。

" 双标 " 的危机处理

积极应对产品质量危机问题,应是企业的正常态度。但丰田对中外市场的危机处理,似乎存在 " 双标 " 之嫌。

三级成人毛片丰田章男从渡边捷昭手中接过丰田大权后,为了处理 " 加速踏板门 " 事件,不仅游走于各大海外市场道歉,而且还一次性拿出 12 亿美元买断官司,与美国集体诉讼原告达成和解。

2020 年,针对美国市场用户提出的质量问题,迅速调查后的丰田对美国市场的凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯 ES 等车型发起了大规模召回。

三级成人毛片由于涉及车型在国内市场也是热销产品,因此该次召回事件也引起了国内消费者的广泛关注。但针对国内消费者 " 为什么不在国内市场进行召回 " 的疑问,丰田给出的回应是:" 供应商不同,中国的车型不存在这个问题。"

三级成人毛片然而,就在不少消费者因 " 国产比美国质量好 " 沾沾自喜时,机油增多和乳化的问题,开始在以凯美瑞为首的国产丰田车型上大规模爆发。

不过,对比在美国市场的办事态度和效率,国内消费者就没那么幸运了。一开始,丰田方面回应中国市场用户称," 此为天气寒冷和用车太少导致的问题 "," 不影响日常用车 "。

三级成人毛片随着舆论持续发酵,丰田才向全国 4S 店下发机油增多一事的相关文件,称 " 机油增多及乳化 " 不属于产品质量问题,机油液面高度超过机油卡尺 F 刻度线(最高处)和机油盖内侧出现的乳化现象,是发动机工作过程中发生的正常现象。具体到应对办法上,则是要求各 4S 店对客户进行解释,并继续观察搜集情况,以便后续探讨应对。

直到被国家质检总局约谈,丰田才勉强承认产品缺陷,并开始对相关车型进行召回。但根据 4 月 17 日国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的公告,计划在中国市场召回涵盖广汽丰田、一汽丰田、进口丰田以及雷克萨斯旗下的十多款车型,共计仅 256644 辆。对比中国以外的市场,截止到 4 月 17 日,丰田在美国市场已经完成了第 3 波次的召回,总召回车辆数也几乎是中国市场的 10 倍。

三级成人毛片本刊记者曾就相关问题联系丰田方面相关负责人,但截至发稿,未收到回应信息。

三级成人毛片业内人士表示,虽然中国已成为全球最大的汽车消费市场,但不可否认的是包括丰田在内的多数合资品牌,如果没有对国内消费者表示出足够的尊重,长此以往,其品牌形象势必会受到影响。

神话还能继续?

三级成人毛片2019 年,中国汽车市场全年累计销售新车 2576.9 万辆,同比下降 8.2%。接近 10% 的下滑幅度,让很多车企都感受到了何为 " 寒冬 "。

虽然车市整体冷清,但日系车却是为数不多的逆势亮点。据《日本经济新闻》报道,2019 年日系品牌在华销售新车首次突破 500 万辆,整体销量相比 2018 年增长了 4%,创下历史新高。其中,丰田的表现尤为突出。

公开数据显示,2019 年丰田在华累计销量达到 162 万辆,较 2018 年上涨了 9%,创下在华销售的最好成绩。具体车型上,以凯美瑞、亚洲龙等为代表的车型表现坚挺,均创下销售的新纪录;豪华品牌方面,雷克萨斯也交出了优异成绩:年度销量首破 20 万辆,增长幅度达到 25%。

对此,丰田高层多次公开表示,丰田愿意一改以往的 " 保守 " 态度,提速在华的战略布局。

三级成人毛片无论表态是否真诚可信,但必须指出的是,经过多年的深耕,中国市场已经成为丰田战略版图中极为重要的组成部分,尤其是在全球 " 黑天鹅 " 事件频发下的 2020 年。

三级成人毛片截止到目前,2020 年已经过半,但是除中国以外,丰田的其他消费市场依旧深陷新冠肺炎疫情中。在这一背景下,中国市场的表现如何,或将对其此前定下的 "2020 财年全球销量 700 万辆 " 的目标产生重要影响。

不过,从对 " 机油门 "" 油泵门 " 的 " 双标 " 做法来看,丰田似乎还没有真正认清 2020 年中国市场的重要性,以及自身在华的实际处境。

在质量问题频发、" 双标 " 惹怒中国消费者,以及一汽丰田销量日渐式微的境况下,未来丰田能否继续站稳中国市场,续写销量和利润的神话,还是一个未知数。

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